전기차 에너지효율 등급제 전면 시행

세계 최초로 우리나라에서 전기차 에너지효율 등급제를 2024년 4월부터전면 전기차 에너지효율 등급제를 시행된다고 합니다.

 

따라서 국내 신고된 모든 전기차는 5단계 등급으로 구분된 전기차 등급 라벨을 부착 하게 된다고 하는데요. 오늘은 전기차 에너지효율 등급제에 대해서 자세히 알아보았어요.

 

 

 

🔷전기차 에너지효율 등급제

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💠전기차 에너지효율 등급제란?

국내 시판 중인 278개 모델의 모든 전기차에 대해 5단계 등급으로 구분된 전기차 등급 라벨을 부착하는 제도를 말합니다. 그동안은 신규 전기차 모델만 적용돼 왔었다고 하는데요.

 

 

이 등급은 전기차의 에너지 효율을 나타내주며 주행 가능한 거리를 1㎾h (킬로와트시) 당 몇 킬로미터로 나타냅니다.

 

 

전기차 등급제는 자동차 제작사들이 적은 전기로 더 멀리 갈 수 있는 고효율 전기차를 만드는 것을 촉진하고 국민들이 전기 효율이 좋은 전기차를 쉽게 선택할 수 있도록 하기 위한 취지에서 도입됐다고 합니다.

 

 

💠등급 기준

등급	㎞/㎾h
1등급	복합연비 5.8  ㎞/㎾h
2등급	5.7~5.0 ㎞/㎾h
3등급	4.9~4.2 ㎞/㎾h
4등급	4.1~3.4 ㎞/㎾h
5등급	3.3 ㎞/㎾h

 

상세한 전기차 모델별 에너지 효율 등급 지정 현황은 한국에너지공단 수송 통합 운영 시스템에서 확인할 수 있습니다.

 

 

💠전기차 에너지효율 1등급 전기차 모델은?

현대차, 테슬라 등 6개 모델(2.2%)이며, 2등급 54개 모델(19.4%), 3등급 73개 모델(26.3%), 4등급 83개 모델(29.8%), 5등급 62개 모델(22.3%) 순입니다.

 

전기차 에너지효율 1등급에 해당하는 아이오닉 6의 연간 충전요금은 약 78만 원으로 5등급 전기차의 충전요금(약 162만 원)에 비해 약 84만 원가량 저렴하며, 내연기관차(약 203만 원), 하이브리드차(약 156만 원)의 연간 연료비와 비교해도 절반 이하일 것으로 예상되고 있습니다.

이는 연평균 주행거리 13,323km, 완속 충전요금 364.5원/kWh, 휘발유 1,642.98원/L 가정, 내연기관차(10.8km/L)와 하이브리드차(14km/L)는 평균 연비를 적용한 결과입니다.

 

 

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최근 전기차 등록대수는 2019년 8만 9000대에서 지난해 54만 4000대로, 등록모델은 2019년 27개에서 올해 278개로 빠르게 증가하는 상황이라고 합니다. 이에 이번 등급제 시행으로 소비자가 쉽게 전기차 효율을 비교할 수 있게 돼 고효율 전기차의 경쟁력이 높아질 것으로 보고 있습니다.